Weitere Bericht aus unserem NEWS-Archiv zum Thema
"Flugplatzfest auf dem Dümpel":

 


NEWS-Team Optical illusion war auf dem Flugplatzfest "Auf dem Dümpel"
Bürgermeister der Stadt Bergneustadt Siegfried Noss (links) hatte lieber "festen Boden" unter den Füßen und übte
im Trockendock. Das NEWS-Team Optical illusion wagte sich hingegen mit einer Chessna in die Luft.
(v.l.n.r.) Die Fallschirmspringer waren sicherlich mit einer der Höhepunkte des Flugplatzfestes "Auf dem Dümpel".
Gegen 15.00 Uhr flog eine Harvart T-6 aus Aachen ein. Dieser ehemalige US-Air Force Veteran begeisterte das Publikum.
Danach hebte das
NEWS-Team Optical illusion mit Pilot Hermann Schürfeld ab und verschwand "in die Lüfte".
Ein traumhaftes Bilderbuchwetter locke zahlreiche Besucher zum Flugplatzfest 2003 "Auf den Dümpel".
Ganz besonders möchten wir uns beim Piloten "Hermann Schürfeld" bedanken, der
das
NEWS-Team Optical illusion sicher und äußerst freundlich durch die Lüfte chauffierte.
"Klare Sicht" bei schönem Wetter auf Bergneustadt - Die Stadt auf dem Berge.
Danach flog das NEWS-Team Optical illusion über Gummersbach.
Man sieht hier auf beiden Fotos das neu renovierte Kreishaus und auf dem rechten Fotos zusätzlich den Sportplatz.
Der "Krombacher" Filmstar - Die Aggertalsperre idyllisch gelegen im Oberbergischen.
Viele weitere Luftaufnahmen sind in unserem Fotoshooting zu sehen.
Hier eine Ansicht auf den Flugplatz "Auf dem Dümpel" kurz vor dem Landeanflug.

(ds/cjs) Region Oberberg Das Programm am Boden und in der Luft, zusammengestellt vom Luftsportverein Oberberg e.V. und dem Segelfliegerclub Bergneustadt e.V., war am Samstag, den 19.07.2003 voll gespickt mit attraktiven Leckerbissen für Jung und Alt, Flugbegeisterte und Fußgänger. Was als Tag der offenen Tür vor einigen Jahren begann hatte sich im Laufe der Zeit zu einem wahren Volks- und Familienfest gewandelt.

Einer der Höhepunkte des Flugplatzfestes auf dem Dümpel war ohne Frage die Harvard T6, geflogen von Jürgen Kraus aus Aachen. Kraus hat die T6 vor ca. 9 Jahren "fluguntüchtig" in den USA gekauft und in mehr als 5 Jahren mit hohem persönlichen Aufwand restauriert. Die T6, Baujahr 1952, verfügt über ein Pratt & Whitney 9-Zylinder Sternmotor mit sage und schreibe 22 l Hubraum. Der Motor leistet 600 PS. Das Flugzeug wiegt 2,5 t, der Typ wurde bei der Bundeswehr bis 1969 zur Erstausrüstung eingesetzt. Besonders markant an dem Flugzeug ist sein bulliges Auftreten und sein "sonoriges" Geräusch, was nach Aussagen von Jürgen Kraus dadurch zustande kommt, daß die Propellerspitzen bei voller Drehzahl Überschallgeschwindigkeit aufweisen. Er hat mit seiner Maschine Kunstflug vorgeführt und ist jeweils abends wieder nach Aachen zurückgeflogen.


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Zum Fotoshooting "Flugplatzfest "Auf dem Dümpel 2003"
am Samstag 19.07.2003 geht es HIER !

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Das NEWS-Team Optical illusion bedankt sich für die freundliche Aufnahme und Unterstützung während und vor! unserer Arbeit bei Dr. Rainer Kurzawa, Hermann Schürfeld und dem gesamten Team, die das Flugplatzfest "Auf dem Dümpel 2003" ermöglicht hatten.
High-Quality-Fotos : Christian Sasse und Dennis Sasse [ ... beide NEWS-Team Optical illusion ]


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